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機械式轉向管柱扭轉疲勞試驗臺項目

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關鍵字：疲勞試驗，機械式轉向管柱扭轉疲勞試驗本機控制系統(tǒng)由主機、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等構成，采用進口伺服電機加載，與扭矩傳感器、角度傳感器等組成伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)，可設定角度或設定扭矩，在設定的頻率下進行疲勞試驗；試樣固定端安裝扭矩傳感器，扭矩傳感器支架安裝在直線導軌上，以滿足不同試樣要求。測試項目：扭轉疲勞壽命試驗功能試驗技術指標工控機數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、保存；圖像顯示分析；將總成與轉向器聯(lián)接的一端固定，從輸入端施加±60 N•m的扭矩，頻率1Hz～3Hz,進行100萬次循環(huán)，扭矩測量誤差≤2％。機械部分：要求運動部分轉動平順、無卡滯；軸承徑向間隙不宜過大，無徑向竄動；扭矩傳感器不應受彎矩、側向力的影響。為適應不同產(chǎn)品的試驗要求，載荷應連續(xù)可調，且最大值需大于上述試驗方法中規(guī)定的最大值。啟動特性：為減小沖擊，保護產(chǎn)品，臺架啟動時扭矩應由小至大逐漸加載，最后穩(wěn)定在設定值。扭轉疲勞試驗部分要求1～3Hz均可正常工作。設置故障保護功能，當設備異常，扭矩突然加大時，能夠及時停止，保護產(chǎn)品及實驗設備不被損壞。電控部分，正反轉角度盡量可調。要求輸出關系曲線，數(shù)據(jù)結果生成Excel表格。輸出excel數(shù)據(jù)需要記錄正反轉時扭矩最大值，其他部分不作要求；傳感器零位及校正：傳感器在使用過程中，可能會逐漸產(chǎn)生偏差，零位不準，因此需要設置校正功能，定期對其進行校正補償，保證測量精度。傳感器量程：疲勞部分扭矩傳感器0～100N•m。因扭矩傳感器位置可調，臺架需要在旋轉軸軸向增加寬8～10mm的軸向定位槽，用平鍵進行定位，使扭矩傳感器、工裝等安裝時可以沿定位槽定位。設計時應充分考慮人體工程學的要求，高度和空間應方便操作人員操作，且保證操作人員安全。散熱要求該設備符合國家標準技術參數(shù) QC/T649-2000《汽車轉向傳動軸總成性能要求及試驗方法》名稱：廣州智維電子科技有限公司（www.triv.cn）電話：020-38744186;020-38744187 傳真：020-38744189 郵編：510640 地址：廣州市天河區(qū)五山華南理工大學國家科技園2號樓205-206室聯(lián)系人：劉落實電話：15999975195 聯(lián)系人：郭洪亮電話：13424027456

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劉落實

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