試樣的編號應清楚明確，并用鋼號打印記,認真檢查試樣是否符合要求，包括：試樣表面的光潔度，有無試樣本身的或因制造加工造成的橫向或縱向裂紋，精確測量試樣的尺寸；按要求打好標距，要輕劃以防造成新的人為表面缺口.夾持試樣時應仔細地對心，以防產生附加應力。試驗機試驗用儀器方面，根據試件大小以及預期的抗拉強度，調好試驗機噸位。開機前調整指針零；用引伸儀畫出載荷-伸長去想；試驗時間要停機降溫。作用在試樣兩個側面的載荷，其合力為大小相等、方向相反、作用線相距很近的一對力，并使試樣兩部分沿著與合力作用線平行的受剪面發生錯動，剪切試驗實際上就是測定試樣剪切破壞時的最大錯動力，并根據公式計算出相應的應力。www.llshiyanji.com工程結構件除承受拉力和壓力外，大多還承受剪切了的作用，有些情況剪切力還起著主要的作用。如蒸汽鍋爐、橋梁及飛機中的鉚釘，機件上的銷子等都是受剪切力的作用。因此在構件的設計和制造時都必須考慮材料的剪切強度。試驗機在試驗時，上面的一個鋼球通過專用的鋼球夾頭固定在主軸下端的1：7錐孔中，并隨主軸一起轉動；下面三個鋼球固定在油盒中，不得轉動和滾動。油盒放在力矩輪上，力矩輪下面有一副推力軸承，使上、下摩擦副在試驗過程中可自動對中（注意：不得隨意更換軸承的安裝順序）。溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。最好應按說明書的要求用油。作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經過精密測量后，沖擊試驗機應到生產廠調換活塞和油缸。測力活塞與測力油缸間隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應更換。在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。當指針稍有擺動時立刻停止拉伸，即標準拉力試樣處于拉伸狀態，此時在標準拉力試樣上裝上引伸計或貼上應變片，沖擊試驗機按GB/T228-2002標準規定的速度繼續對標準拉力試樣進行拉伸，引伸計或應變片將標準拉力試樣的伸長量顯示出來，根據胡克定律，將伸長量換算為拉力值，再與度盤上與標準拉力試樣相同的力值點進行對比，根據比對值的差來確定沖擊試驗機技術狀態及精度。www.llshiyanji.com