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武漢南瑞西高電氣實(shí)業(yè)有限公司

檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄

變壓器容量及空負(fù)載測(cè)試儀介紹

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    • 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 我國(guó)電力系統(tǒng)實(shí)行兩部制電價(jià):除了收取計(jì)量裝置所計(jì)量的費(fèi)用外,還要根據(jù)變壓器容量收取基本電費(fèi);對(duì)于較大用戶在投運(yùn)變壓器時(shí)還要一次性交納增容費(fèi)。隨著電力行業(yè)的發(fā)展,用電量的增大,自有變壓器和個(gè)人承包變壓器已漸漸占據(jù)了配變中相當(dāng)?shù)姆蓊~,隨之而來的就是個(gè)人為了達(dá)到少交費(fèi)、多用電的目的而采取的各種弄虛作假的手段(主要是改、換變壓器銘牌);有些用戶年偷電費(fèi)額達(dá)數(shù)十萬之多,電力部門苦于沒有有效的控制手段。 變壓器容量及空載負(fù)載測(cè)試儀是我公司針對(duì)這種問題專門開發(fā)、研制的專門用于變壓器容量、損耗參數(shù)測(cè)量的高精度儀器。它自帶高效能充電電池,不用外接電源即可工作,充電一次可連續(xù)測(cè)量500臺(tái)次;同時(shí),內(nèi)部數(shù)字合成三相標(biāo)準(zhǔn)正弦波信號(hào)(絕非簡(jiǎn)單的逆變交流輸出,保證了非額定條件下各測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性),經(jīng)功率放大器可提供三相精密交流測(cè)試源;在測(cè)量變壓器容量和變壓器的短路損耗時(shí)不需要外接三相測(cè)試電源及調(diào)壓器、升流等輔助設(shè)備,簡(jiǎn)化了接線,大大提高了工作效率。 容量測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確率達(dá)100%。它一種設(shè)備相當(dāng)于四種設(shè)備:變壓器容量及空載負(fù)載測(cè)試儀+變壓器損耗參數(shù)測(cè)試儀+諧波分析儀+示波器。它可對(duì)各種變壓器的容量、空載電流、空載損耗、短路損耗、阻抗電壓等一系列工頻參數(shù)進(jìn)行精密的測(cè)量,并能測(cè)量空負(fù)載試驗(yàn)時(shí)的電壓、電流失真度和諧波含量,還可以進(jìn)行矢量分析。 變壓器空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)的目的和意義 變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數(shù),一方面表示變壓器在運(yùn)行過程中的效率,另一方面表明變壓器在設(shè)計(jì)制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測(cè)量、負(fù)載損耗和短路阻抗測(cè)量都是變壓器的例行試驗(yàn)。 變壓器的空載試驗(yàn)就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓,其它線圈開路的情況下,測(cè)量變壓器的空載損耗和空載電流。空載電流用它與額定電流的百分?jǐn)?shù)表示。 1、空載試驗(yàn)是測(cè)量額定電壓下的空載損耗和空載電流,試驗(yàn)時(shí)高壓側(cè)開路,低壓側(cè)加壓,試驗(yàn)電壓是低壓側(cè)的額定電壓,試驗(yàn)電壓低,試驗(yàn)電流為額定電流百分之幾或千分之幾。 2、變壓器空載試驗(yàn)的電源容量的選擇:保證電源波形失真不超過5%,試品的空載容量應(yīng)在電源容量的50以下;采用調(diào)壓起加壓,空載容量應(yīng)小于調(diào)壓器容量的50%;采用發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)時(shí),空載容量應(yīng)小于發(fā)電機(jī)容量的25%。 空載試驗(yàn)的試驗(yàn)電壓是低壓側(cè)的額定電壓,變壓器空載試驗(yàn)主要測(cè)量空載損耗。空載損耗主要是鐵損耗。鐵損耗的大小可以認(rèn)為與負(fù)載的大小無關(guān),即空載時(shí)的損耗等于負(fù)載時(shí)的鐵損耗,但這是指額定電壓時(shí)的情況。如果電壓偏離額定指,由于變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度處在磁化曲線的飽和段,空載損耗和空載電流都會(huì)急劇變化,因此,空載試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行。 注意:在測(cè)量大型變壓器的空載或負(fù)載損耗時(shí),因?yàn)楣β室驍?shù)很低,可達(dá)到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因數(shù)的瓦特表。 3、通過空載試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器以下缺陷:硅鋼片間絕緣不良。鐵芯極間、片間局部短路燒損,穿芯螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞、形成短路,磁路中硅鋼片松動(dòng)、錯(cuò)位、氣隙太大,鐵芯多點(diǎn)接地,線圈有匝間、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等、安匝不平衡等,誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計(jì)計(jì)算有誤。

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