檢測認證人脈交流通訊錄
TPJ-30風向風速記錄儀在臨策鐵路沙害防御中的應用
- TPJ-30風向風速記錄儀在臨策鐵路沙害防御中的應用
臨策鐵路是我國連接蒙古國的一個重要運輸通道，也是內蒙古自治區境內建設里程最長、建設運營條件最為艱苦的一條沙漠戈壁鐵路。線路經過地區僅臨河至太陽廟段和額濟納旗一帶多為農田耕地，植被較為發育，其余地段均為半荒漠、荒漠地區，植被稀少，主要以低矮灌木叢為主，沿線植被稀少，風力強勁，風沙活動劇烈，是我國北方沙漠化強烈發生地區，我們利用風向風速記錄儀對不同路基斷面進行觀測，為臨策鐵路沙害治理及同類沙害類型路基斷面設計提供了理論依據。
通過對臨策鐵路周邊地域自然概況、沙害類型及成因和不同路基斷面風速流場特征的研究分析，利用風速記錄儀對不同路基斷面進行觀測得知，在高路堤的軌道上易形成積沙; 在中路堤邊坡上易形成積沙，而在軌道上積沙較弱; 在低路堤上，兩側的邊坡及距坡腳一定距離處都易形成積沙，而軌道上方不易形成積沙。當風速夠大的時候半路塹軌道上不易積沙，但當小風速通過路塹時，就易在路肩和軌道上形成沙物質的堆積; 在全路塹迎風坡腳處，由于形成渦旋，所以在路肩及軌道上易形成沙物質的堆積。
臨策鐵路受風沙危害線路之長、程度之重、時間之久、危害之大、影響之深，為全國鐵路沙害之首。因此，臨策鐵路生態保護與沙害治理顯得尤為重要。我們通過風向風速記錄儀對臨策線路的觀測可以為鐵路沙害的治理提供有效的建議，同時也是對周邊地區的生態環境改善的技術支持。
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