鑄造作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業的薄弱環節，并將很大程度上直接導致整車產品質量的下降和召回風險的上升。

《鑄造系統評估CQI-27 Special Process: Casting System Assessment》由美國汽車工業行動集團（AIAG）鑄造工作組開發，2018年3月份正式發布第2版。

鑄造系統評審要求是汽車主機廠顧客對向它們提供汽車鑄件的組織提出的質量管理附加要求，是鑄造產品的附加要求。它適用于評審一個鑄造組織滿足本標準以及顧客、法律法規和組織本身要求的能力，也適用于鑄造組織對供應商的評審。

鑄造系統評審要求的目標是在汽車供應鏈中通過消除鑄造缺點的根本原因來開發一個穩健的鑄造管理系統。鑄造系統評審要求與IATF認可的質量管理體系要求以及適用的顧客特殊定要求相結合，規定了鑄造廠質量管理體系的基本要求，它旨在為汽車鑄件供應商建立鑄造質量管理體系提供了一個通用的審核方法。

美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司、IATF 16949:2016在其顧客特殊要求中均對提供汽車鑄造產品的鑄造組織提出了鑄造系統評審的要求，凡是向汽車主機廠提供鑄造產品的供應商都應依照《CQI-27鑄造系統評估》建立質量管理過程并開展相應的評審過程。