鐵路車輛輪對自動檢測(尺寸)解決方案--領邦儀器
http://m.9999966666.com 檢測通 時間:2014-08-22

【摘要】
隨著鐵路系統多次提速,輪對作為車輛運行安全性的關鍵部件,其可靠性面臨著嚴峻考驗。為可靠檢測輪對外形尺寸,建立自動化檢測設備,避免了人為檢測誤差,為客戶提供了可靠的檢測數據并提高了數據管理方便性。
方案優勢
見價值對照表。
采用標準
相關標準。
方法/原理/步驟
【基本原理】
輪對尺寸自動檢測設備屬于定制化大型非接觸坐標測量系統,該設備應用基于激光三角法的測頭進行輪廓掃描并進行坐標分析,從而得到輪對所有外形輪廓參數。
進行尺寸參數檢測時,控制激光測頭沿輪對大致輪廓移動,同時工控機實時記錄傳感器位置坐標以及激光位移傳感器讀數,從而獲取被測輪對外輪廓各點坐標,計算機根據所采得多點坐標數據,可擬合出被測輪對外輪廓曲線,根據外輪廓形狀曲線求出被測尺寸。輪對繞車軸中軸線轉動一定角度后,激光傳感器沿軸向進行再一次測量,這樣可以得到一組新的數據,可根據需求獲取多組數據并進行尺寸計算。
【解決方案價值對照表】
?
儀器設備
【產品描述】
鐵路輪對自動檢測機用于對多種規格的火車輪對進行尺寸參數的測量。該產品應用了激光三角法測距、運動控制、機器視覺等多項先進技術,具有精度高、可靠性高、易于操作的特點。其技術指標遠高于鐵道部相關標準。設備具有自學習和自動變軌功能,適用于多種軌距的輪對;具有自校準功能,采用激光掃描和高精度運動控制大大提高了設備測量精度;具有軟/硬件急停,安全可靠。
【功能】
(1)可對輪對內側距、內側距不等性、輪位差、車輪軸肩到輪輞內側面的距離(適用于直角軸肩)、盤位差、車輪輪輞寬、輪對踏面直徑、踏面徑向跳動、車輪內側端面跳動參數進行測量;
(2)系統具有手動變軌功能,軌道間距為:1067mm、1435mm、1676mm;
(3)系統可根據輸入合格標準,自動判斷產品是否合格;
(4)系統可根據測試時間、測試人員、輪對編號、輪對型號對數據進行檢索;
(5)系統具有自動運行及單步運行兩種測試方式;
(6)系統具有初始化功能;
(7)系統具有斷電、停氣突發事件的應急處理措施。
【規格】
(1)尺寸測量示值誤差:(50+30L/1000)μm(L為被測長度,單位為mm);
(2)定點測量示值誤差:30μm;
(3)檢測輪對長度范圍:1560~2600mm;
(4)檢測輪對踏面直徑范圍:Φ650~Φ1100mm;
(5)設備承載重量:≤4000kg。
【環境要求】
(1)適用場所:生產車間;
(2)溫度:0~35℃;
(3)工作濕度:5~95%;
(4)工作電源:AC220V±10%,50~60Hz;
(5)現場氣源:0.4MPa~0.6 MPa;
(6)設備功率:5.5 kW。
國家石油管材質量監督檢驗中心是專門從事石油管材質量監督檢驗的國家級專業技術機
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