乳化瀝青與水泥適應(yīng)性流動(dòng)度測(cè)定儀（滄州路儀）

流動(dòng)度測(cè)定儀是依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》乳化瀝青與水泥適應(yīng)性試驗(yàn)方法要求生產(chǎn)，其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm，選用優(yōu)質(zhì)銅材，精密加工而成，內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮，并配有三角支架，能保障你的試驗(yàn)準(zhǔn)確，順利，輕松

乳化瀝青與水泥適應(yīng)性流動(dòng)度測(cè)定儀
滄州路儀公路儀器有限公司關(guān)于什么叫CA砂漿
板式無(wú)碴軌道是由長(zhǎng)鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺(tái)組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺(tái)周圍填充緩沖材料層，同時(shí)消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料，應(yīng)既有一定的彈性，又有一定的強(qiáng)度，水泥砂漿強(qiáng)度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強(qiáng)度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。

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