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德爾塔巴流量計

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出廠價：
200 元/臺

主要規格：
GD DTB德爾塔巴流量計

用　　途：
GD DTB德爾塔巴流量計是運用差壓式的工作原理，插入式的安裝方法設計而成的一種流量傳感器。就工作原理，這是一種特殊的節流裝置，其輸出是差壓。該傳感器通過探頭（或探針）取壓，探頭前后有兩排不均勻分布的若干個引壓孔（取壓管直徑約Φ20，取壓孔低壓孔徑Φ8）。通過兩排引壓孔將管道從上到下（從左到右）的不同壓力（流速）平均后形成了差壓，進而可以計算出質量流量或體積流量。

GD DTB德爾塔巴流量計是運用差壓式的工作原理，插入式的安裝方法設計而成的一種流量傳感器。就工作原理，這是一種特殊的節流裝置，其輸出是差壓。該傳感器通過探頭（或探針）取壓，探頭前后有兩排不均勻分布的若干個引壓孔（取壓管直徑約Φ20，取壓孔低壓孔徑Φ8）。通過兩排引壓孔將管道從上到下（從左到右）的不同壓力（流速）平均后形成了差壓，進而可以計算出質量流量或體積流量。一、適用范圍 1、公稱直徑：25mm≤DN≤6000mm 2、公稱壓力：PN≤25MPa 3、介質溫度：t≤650℃ 4、精度等級：0.5級，1級，1.5級二、結構形式 GD DTB德爾塔巴流量計是檢測桿、取壓口組成，它橫穿管道內部與管軸垂直，在檢測桿迎流面上設有多個總壓檢測孔，在檢測桿背流面上設有多個靜壓檢測孔，分別由總壓導壓管和靜壓導壓管引出，根據總壓與靜壓的差壓值，計算流經管道流量。理論基礎 GD DTB德爾塔巴流量計是基于皮托管測速原理上發展起來的，它是通過管道的平均流速及管道的有效截面積的乘積來確定流量的。 1、探頭截面形狀：威力巴為彈形，德爾塔巴為類菱形，類菱形截在能使高、低區的分界更明顯。 2、探頭桿取壓孔的位置：威力巴的全壓孔在桿前端，靜壓孔在桿兩側壁；德爾塔巴流量計的全壓孔也在桿前端，但靜壓孔卻在桿的后端，測量背壓力（負壓）。因此，在相同管徑和流速條件下，德爾塔巴探頭產生的差壓，較威力巴探頭的要大一些，約大20%—40%。這是德爾塔巴流量計的顯著優點。德爾塔巴流量計的幾種安裝方式: 安裝要求 1、安裝檢測桿的測量段應是直的，其上下游直管段長度參照下表所規定的長度。序號上游側局部阻力件形式上游側下游側無整流器有整流器與檢測桿在同一平面內與檢測桿不在同一平面內 1 有一個90°彎頭或三通 7D 9D 6D 3D 2 在同一平面內有兩個90°彎頭 9D 14D 8D 3D 3 在不同一平面內有兩個90°彎頭 19D 24D 9D 4D 4 管道直徑改變（收或擴） 8D 8D 8D 3D 5 部分開啟的閘閥、球閥或其它節流閥 24D 24D 9D 4D 注：1*D為管道標稱直徑，所給出數據為距離第二個彎頭的長度。 2、檢測桿插入位置的角度允許偏差范圍見圖。 3、對于垂直管道，檢測桿可安裝在管道水平面沿管道圓周360°的任何位置上，高低壓引壓管接頭應處于同一水平面上。對于水平管道，在測量液體時檢測桿插入位置應位于管道橫截面水平面中心線45°以下的范圍內；測量氣體時檢測桿插入位置應位于管道橫截面水平面中心線45°以上的范圍內；測量蒸汽時檢測桿應水平插入，見圖： 4、管道上開孔尺寸Φ35。 5、補償用壓力變送器在前直管段上，溫度變送器（或鉑電阻）裝在后直管段上距離節流裝置2D處。對于部分無法停產安裝的測點和含有雜質的介質可選用在線安裝拆卸型德爾塔巴。在線安裝拆卸型德爾塔巴可在不停產的情況下安裝或檢修探頭，特別適用于無法停產安裝的測點或介質很臟需定期檢修的測點。它備有單桿驅動型和應用在高壓的雙桿驅動型。特點：可以在不停產的情況下進行安裝、拆卸、檢修、清洗。適用條件：通常用于低壓空氣、水、煤氣、蒸汽等介質。注意：在線安裝或拆卸時要滿足t≤120℃ P≤2.5MPa 結構形式如圖所示：一體化（三閥組）螺紋連接德爾塔巴流量計分體式雙面支撐威力巴流量計一體化螺紋連接德爾塔巴流量計一、概述GD-HLVD德爾塔巴流量計是通過差壓來測量流量的裝置，是在皮托管流速測量原理的基礎上發展起來的。可測量液體、氣體以及蒸汽等流體的流量。由于沒有活動部件，幾乎無壓力損失，安裝維修方便，運行成本極低，備受用戶青睞。傳感器是由檢測桿、取壓口和導桿組成，它橫穿管道內部與管軸垂直，在測桿的迎流面上設有多個測壓孔測量總壓平均值，在其背、側流面有測量靜壓測壓孔，分別由總壓導壓管和靜壓導壓管引出，根據總壓與靜壓的差壓值，計算流經管道的流量。也可以用流量管壁靜壓代替傳感器背流面的靜壓。均速管流量變送器是由傳感器、引壓附件和差壓變送器、壓力變送器、流量積算儀等配套組成的流量計。均速管流量傳感器配上我公司生產的差壓變送器、壓力變送器、溫度變送器以及流量積算儀即可組成各種類型的均速管流量計。也可采用任何廠家生產的差壓變送器、壓力變送器、溫度變送器以及流量積算儀組成各種類型的均速管流量計。二、工作原理均速管流量傳感器是基于皮托管測速原理發展起來的，它是通過管道的平均流速及管道的有效截面積的乘積來確定流量。一般管道中的流速分布是不均勻的。如果是充分發展的流體，其速度分布為指數規律。為了準確計量，將整個圓截面分面多個單元面積相等的多個半圓及多個半環。傳感器的檢測桿是由一根中空的金屬管組成，迎流面鉆多對總壓孔，它們分別處于各單元面積的中央，分別反應了各單元面積內的流速大小。由于各總壓孔是相通的，傳至檢測桿中的各點總壓值平均后，由總壓引出管引至高壓接頭，送到傳感器的正壓室。當傳感器正確安裝在有足夠長的直管段的工藝管道上時，流量截面上應沒有旋渦，整個截面的靜壓可認為是常數，在傳感器的背面或側面設有檢測孔，代表了整個截面的靜壓。經靜壓引出管由低壓接頭引至傳感器的負壓室。正、負壓室壓差的平方與流量截面的平均流速成正比，叢而獲得差壓與流量成正比的關系。在此關系的基處上，可由伯努利方程和連續性方程推導得到均速管流量計的流量計算公式 Qv=α﹒ε﹒（π／4）﹒D2﹒（2?P／ρ1）0.5 Qm=α﹒ε﹒（π／4）﹒D2﹒（2?P﹒ρ1）0.5 其中：Qv：體積流量 Qm：質量流量 α：傳感器結構系數 △P：差壓值ε：流體膨脹系數 ρ：流體工況下的密度 ε：流體膨脹系數對于不可壓縮性流體ε=1，對于可壓縮性體ε﹤1，若式中D、△P、ρ1都使用SI單位，則QV的單位為M3∕S，Qm的單位為㎏∕S。傳感器的流量系數α和可膨漲性系數ε，由標準裝置上標定得知，并在出廠時在合格證書上注明。三、傳感器的基本結構，如下圖1所示

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楊陽

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