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汽車高能量拋負荷載發生器

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  • 品  牌:
  • 主要規格:
  • GRP5a-P5b
  • 用  途:
  • 專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求
    • 汽車高能量拋負載發生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統中最常見,也是危害比較大的一種電磁現象,其產生的原因是在發電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。 標準 ISO-7637-2:2004 優點 參數 型號 GRP5a—P5b P5a 12V系統 24V系統 Us脈沖幅度 40—100V±10% 100—200V±10% Ri發生器內阻 0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω tr脈沖前沿 5ms---10ms(可設定) 5ms---10ms(可設定) td波形寬度 40ms---400ms(可設定) t1脈沖間隔時間 1—5min N允許重復次數 1—99次times P5b 12V系統 24V系統 Us脈沖幅度 40V—100V 100V—200V Us*脈沖限幅電壓 10V—100V 10V—200V Ri發生器內阻 0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω tr脈沖上升時時間 5ms---10ms(可設定) 5ms---10ms(可設定) td波形寬度 40ms---400ms(可設定) t1脈沖間隔時間 1—5min N允許重復次數 1—99次 耦合 內置直接耦合器 去耦 電池通過二極管與EUT相連 本機工作電源 AC220V±10% 50/60Hz 重量 約35kg 外形尺寸 460×520×310mm 根據客戶要求,可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產、現代等眾多汽車廠家的測試標準。
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    胡彩霞

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