組裝電瓶*組裝電動車電瓶*汽車電瓶組裝技術&組裝電瓶技術*汽車電瓶組裝技術&鉛酸蓄電瓶組裝

密封雙極性鉛酸電池（SBLA）
美國Arias研究伙伴公司開發了雙極性極板（Bipolar plate），一塊雙面極板，一面是負極活性物質，另一面是正極活性物質，兩片雙極性極板之間用玻璃棉隔板。電池結構如圖2所示，雙極性結構使電流從一個單體到另一個單體的距離減少到最短，消除了普通電池在匯流排的電位消耗。SBLA電池的優點是高比能量，長的深循環壽命，結構簡單，特別是組合100V以上的高電壓電池時比普通結構更為簡單。

螺旋卷狀電極的園筒式電池
1999年美國EXIDE公司在世界上首次推出了采用螺旋卷狀電極的園筒式汽車起動用新型VRLA電池，稱為Orbital Select，這種電池采用了電池單元螺旋卷繞技術，即將正極板和負極板緊緊地螺旋卷繞成卷，有很大的電極表面積，活性物質用機械擠壓到薄板柵上，采用新的連續制造技術允許有大的壓縮比，降低了電極的厚度（1.3mm -1.4mm），因此電池有較高的比能量（36Wh/kg）和深循環壽命達500次以上，這種電池即使放置幾個月不用，車仍可立即啟動。

螺旋卷狀電極特點：
（1）起動功率大：由于采用了螺旋卷繞結構，使電極反應總面積增大，又由于極板間距小，內阻極低僅2.8mΩ, 大電流放電性能好,電池的輸出功率大。
（2）使用壽命長：深循環壽命達500次以上，能較好地滿足動力設備需要。
（3）自放電極小：螺旋卷狀電池內阻極低，因而其自放電相當小，放置幾個月不用，車仍可立即啟動。
（4）抗震動和沖擊能力強：螺旋卷繞結構決定了它在抗震動和沖擊方面的性能要優越于平板式的電池，因此適用于特殊用途。