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研發電瓶修復機◆汽車電瓶修復儀◆首大電瓶修復儀

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101*33*122

用　　途：
修復

研發電瓶修復機◆汽車電瓶修復儀◆首大電瓶修復儀北京首大聯合希望與社會各界有志之士真誠合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協商,共同發展.鑄造品牌修復機,對每一位客戶的利益終身負責。客戶的口碑,就是對我們最大的肯定,也是我們不斷創新的最大動力。經過多年研究北京首大蓄電池修復儀生產廠家發現，目前，具體到電動自行車電瓶上來講，公認可以修復的是缺水和硫化。硫化的修復有兩大類：脈沖儀器和活性劑（添加劑）。目前來講兩類產品都有對硫化很好的結果（劣質產品除外）。脈沖儀器的缺點是修復時間長，過程較復雜；北京首大采用國家專利產品微電腦正負離子蓄電池修復原理，由機器，技術，活性劑（添加劑）的加入后很難迅速擴散到整個電瓶當中，從而無法發揮其功效。三者結合效果更好。　　但對于“用時間長了”的電瓶，其失效原因各種各樣。尤其是電動車電瓶，這是目前正極板軟化問題最嚴重的電瓶。電摩電瓶，正極板出問題的情況最多。硫化和失水的情況都不多。電動自行車電瓶，也有部分存在正極板問題。事實上，所有的鉛酸電瓶，只要使用過一段時間，其正極板的活性物質的結構和化學組成就已經改變了。也就是說，所有“用時間長了”的電瓶，其正極板都或多或少存在著問題。目前首大對此有有效手段來對付它。我們在修復過程中，經常發現有些電瓶不管怎么做都沒有效果，這些電瓶一般就是正極板的問題（軟化、活物質脫落、柵筋腐蝕等等）所有的電瓶都不能完全修復成新電瓶。可以通過我們各種相應的技術來把電瓶的性能恢復到與新電瓶的90%左右。　　電瓶的各種失效模式中，只能說某一種原因占主要地位。我們可以認為一只舊的電瓶，其各種原因都是存在的。也就是說，我們說一只電瓶硫化的時候，并不是說它只有硫化，而是說，影響電瓶性能的主要問題是硫化。其它如失水、正極板柵腐蝕、正極活性物質組份的變化、正極活性物質結構的變化等等肯定在一定程度上存在。這也就是通常我們不能通過消除硫化使電瓶完全恢復的原因。　　將電瓶充滿電后進行放電，放電曲線與正常曲線進行比較，正常曲線是指同配方同結構同工藝的新電瓶用同樣的方法放電所得到的放電曲線。　　1、如果放電平臺明顯降低，而之后的曲線與正常曲線基本平行，則認為是鹽化。　　注意符合下述情況就是硫化，以12V電瓶為例，開始電壓高于15V（硫化嚴重的偏離值大）,并且隨充電時間的增加，電壓降低，向15V靠攏；如果改為恒壓充電，則電流有增加趨勢。　　電瓶在使用過程中，各個進程都在進行當中。比如說硫化，在使用中，只要有充不足電的情況，或放電后充電不及時的情況出現，就會有硫化的過程。而如果經常出現就會出現嚴重的硫化。如果從化學的溶解—沉積理論來講，由于充電時，正負極板的鉛通常不可能100%地轉化成活性物質，則在正常的使用維護條件下，也會出現硫化。軟化，有不同的理論解釋，但從顯微鏡圖片中，可以觀察到在使用過程中，電瓶的正極板的活性物質的結構是在變化的。微孔越來越少，而越來越大，最后形成珊瑚狀結構。這個進程是肯定要發生的。它只與循環過程和放電深度有關。　　硫化，失水、軟化是相互影響的。我們說：一臺采用36V10AH的電動車，新的時候可以跑35公里。在電瓶的使用過程中，失水可能是最先發生的。然后，失水導致電解液密度提高，硫化加快。硫化的加快會在充電時加劇失水。這兩個因素都會導致容量的下降，同時，正極板的情況也在變糟：負極的硫化過程中，會導致充電后電瓶在兩極都存在鉛（這不是說正極發生硫化，這是因為充電電壓一定的情況下，負極上的過電位太大而導致正極上電位不足，從而使部分鉛不能被氧化）。而以上因素會使正極的實際容量也下降。當正負極容量都下降之后，新電瓶60%的放電深度，對于舊電瓶來講就變得不一樣了。假如用戶每天騎行 20KM，則在容量下降到只能跑20公里的時候，電瓶每天需要100%放電，放電深度變大，軟化速度一定會增加。　　硫化、失水、軟化是一定會同時存在的。在電瓶壽命的未期，我們說某塊電瓶是硫化，那是說它容量的下降主要是由于硫化導致的。而不是它只有硫化。有意思的是，電瓶的容量，三個主要因素分別是正極板容量、負極板容量、電解液量和密度。而軟化、硫化、失水正好是這三方面的主要變化。電瓶的容量，受限于正、負極板容量和電解液最大電化當量這三者中最低的一個。我們說電瓶硫化了，是說，其負極板容量不足了。可能情況是，負極板最大的容量是3AH，而失水的電瓶的電解液總量也不過只能產生7AH電量，同時，正極板容量是5AH。那么，消除硫化后，此電瓶也不過只能放出5AH電量。這就是大部分電瓶不能恢復到新電瓶水平的原因。　　以上只是簡單分析。事實要比這個復雜得多。　　斷格:較大電流放電時,電壓非常低,且電流達不到. 　　短路:電瓶在充電放置一段時間后,其端電壓大約在11V、8.5V……等情況時，而放電電壓下降非常慢，在某一個電壓平臺上延續較長時間。　　斷格的電瓶，在測其端電壓時，有時是正常值。但越大電流放電，其電壓越低，且通常達不到要求的電流數。　　短路的電瓶，其基于短路的不同，現象不同，比如說一個電瓶其某單格由于嚴重的枝晶短路，而存不住電，則在剛充完電時，電壓正常，而放置一段時間后，電壓就會逐漸向11V靠攏。測電壓則可能得到11-13V的任何數值。但放電時，其電壓往往會較快的下降到10.5V,然后其放電曲線基本等同于正常電瓶，只是電壓低兩V。　　而如果是硬短路，則其開路電壓一般在10.7V左右. 　　還有一種情況,就是某個格子其容量非常低.不管是什么原因,這種情況在充電后是很難判斷的。但這種電瓶在放電將結束時可以較容易發現。放電將結束時(仍在工作)，其電瓶的端電壓可能會低于10.8V,甚至僅有8.5V。這是過放導致了反極。而如果在電動車上，如果停車測量，通常不會低于10V，但空轉（即電瓶放電時）則可以測出。　　2、如果放電平臺沒有明顯下降（還有可能上升），但放電末期拐點明顯上升，則失水的可能性大。　　3、如果放電平臺上升（或無明顯下降），但放電末期拐點大幅度上升，甚至可以達到12V（以12V電瓶為例），則極板軟化的可能性增大。　　但電瓶往往是多種失效形式并存的，在實際判斷的時候，要“望聞問切”綜合診斷，來配合曲線實驗。　　1、如果長時間不用，或總是虧電保存，或深放電，則鹽化可能性大。　　2、如果總是大電流放電+深放電，則極板軟化的可能性增大。　　3、如果在充電時電瓶發熱，但還沒有變形，則電瓶的失水可能性增大。北京首大聯合技術研究院座落于北京豐臺區東大街57號運通行國際商務大廈A座2198廳。我院結合國內外的修復技術,取長補短, 自主研發了正負離子修復技術專利產品(專利號:ZL200720310930.2)。以市場為導向,以客戶為核心,研發先進修復技術成果。單位主要經營蓄電池修復設備、蓄電池組裝設備、蓄電池翻新設備，太陽能產品（太陽能臺燈、太陽能充電器等），我院負責免費培訓客戶所有修復翻新技術。單位擁有專業的研發教授、技術工程師、技術人員，高效的合作團隊，嚴格的內部管理制度，保證為客戶提供完整可靠的質量保證。單位有多年專業從事蓄電池修復研發的經驗，目前已開發出多款蓄電池修復儀、2008年新推出的微電腦正負離子修復系統，針對一些專用行業，汽車、電動車、電信機站、火車蓄電行業、移動備用電源等方面修復儀。實踐證明，我院的蓄電池修復儀穩定可靠、在效果、使用時長等方面通過了各種檢驗。產品已經遠銷歐美、馬來西亞，客戶一致反映良好。我院開發的新型設備擁有國內最先進的修復程序，具體優勢如下： ⑴、可持續升級程序模塊：2008年1月1日推出內置可持續升級模塊，每年更新最新研發的修復程序軟件，讓你的修復效果更出色，隨時隨地享受我們的技術更新帶給你的最新修復體驗。 ⑵、正負離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發出正負離子，對電池極板和硫化物質智能的發射正負離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內阻，鹽結晶顆粒大小，結晶程度，消除硫化和結晶，并促使大型結晶顆粒溶解。 ⑶、正負離子比例協調：微電腦控制模塊自動調節α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.5～3倍，而α-pbO2具有較好的機械強度，它的存在，正極板活性物質不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達到1:1.25時，蓄電池才會表現出良好的性能。 ⑷、正負離子吸附：獨有的正負離子吸附，讓脫離的活性物質自動恢復。修復后期，微控模塊自動發出正負離子電，脫離活性物質帶負電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質自動吸附歸位。 ⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據檢測電池組最高值和最低值，自動分配每個串連蓄電池的正負離子數量，達到飽和值，同組電池修復后容量相等。克服了傳統修復設備單個修復后電池容量不平衡的缺點。 ⑹、模擬充電功能：內置模擬充電電路，修復完成前自動進入模擬試驗充電，修復后與普通充電器充電所測試容量相等。 ⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統，溫度自動平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質比例失調。 ⑻、震蕩平衡補水：開機160秒自動平衡補水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡. 9．液晶語音提示：大屏幕液晶數碼顯示，工作狀態一目然；操作流程語音提示，提高人機交互效率；輸出具有反接保護，避免了主操作帶來的損壞，輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業高檔機箱，外形美觀。 10．遠程遙控系統可以自由開關機：針對電池修復守成和出現意外情況下可以通過遠程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機器進行一系列的操作，減少了晚上起液關機的麻煩，并大大節省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔。單位：（北京首大興科技術研究院）銷售顧問電話：010－63896609 63802799 技術咨詢：13641211821 QQ:（791374409）聯系人：王媛網址：http://www.bjsdxk.com 郵箱: 791374409@163.com 地址：北京豐臺區東大街57號運通行國際商務大廈A座2198廳廠址：北京豐臺區東大街57號北京首大正負離子蓄電池修復儀廠

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