檢測認證人脈交流通訊錄
- 1）把立管扭矩實驗：
將把立管夾緊在最小插入深度處，再將一根試棒或把橫管裝緊在把立管上，借助于試棒或把橫管部件在平行于把立管的平面內并沿把立管中心線的方向對把立管施加一個30N•m 的扭矩。
2）把橫管和把立管的扭矩試驗
將車把部件的把立管夾緊到最小深度處，在把橫管的兩端同時施加130N的力，其方向和施力點務使把橫管和把立管的結合處受到的扭矩為最大。如果該施力點應在把橫管的末端,則應盡實際的可能將力盡量施加在把橫管的末端處, 但不管怎樣，施力點離末端應不大于15mm。因把橫管的形狀各不相同，所加之力也可取不同方向。
如果把橫管/把立管組合件是采用夾緊裝置者，則緊固件上受到的扭矩應不大于制造廠推薦的最小力矩。
3）把立管和前叉立管的扭矩試驗
將把立管正確地裝配到車架和前叉立管內，并按制造廠推薦的最小扭矩將夾緊裝置旋緊，對車把/前叉夾緊裝置施加15N•m的扭矩
技術參數：
1）力矩0-50N.M，任意設定，力值0-200N，任意設定
2）方便快捷的夾具
3）施力支點可以任意調整
4）上部旋轉產生力矩
5）力矩精度：±1%
6）可以任意設定施力矩的速度
7）當樣品損壞時自動報警停機
8）可以顯示轉動的角度
8）控制系統：工業電腦
9）顯示器：7寸觸摸屏，力矩曲線顯示
10）數據記錄：U盤
11）特別的防護欄，保證操作人員的安全。
備注：兒童三輪車的把立管夾緊扭矩試驗也可以在本機上測試
東銘儀器有限公司蘇州辦事處
李小利
- 地址：
- 蘇州市吳中區文曲路189號嘉寶花園226棟504
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