檢測(cè)認(rèn)證人脈交流通訊錄
- 機(jī)車專用蓄電池充電機(jī)
機(jī)車專用蓄電池充電機(jī)直接由內(nèi)燃機(jī)輔助電源供電,工作電源電壓采用直流110V。
由于機(jī)車輔助電源直接給蓄電池組充電會(huì)造成充電電壓不足的狀況,故本機(jī)內(nèi)部采用了升壓電路,從而滿足了蓄電池組的充電電壓要求,轉(zhuǎn)換效率高。
恒壓恒流充電模式,自動(dòng)完成整個(gè)充電過(guò)程。使整個(gè)充電過(guò)程更貼近電池原有特性,避免采用機(jī)車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過(guò)充等問(wèn)題,有效延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。機(jī)車蓄電池充電機(jī)工作時(shí)無(wú)需人工值守,超長(zhǎng)時(shí)間充電,無(wú)過(guò)充危險(xiǎn)。
電路特點(diǎn):
1. 采用已非常成熟的Buck---Boost Converter電路拓?fù)浜图夹g(shù),使得電路可靠性提高。
2. 由于充電機(jī)電路工作在開(kāi)關(guān)狀態(tài),其轉(zhuǎn)換效率高,整個(gè)工作期間效率都在90%以上,不影響機(jī)車直流發(fā)電機(jī)原有工作狀態(tài),對(duì)機(jī)車其它設(shè)備不構(gòu)成影響。
3. 采用獨(dú)特的控制技術(shù),使升降壓過(guò)渡平穩(wěn)。
4. 電壓模式、電流模式雙環(huán)路控制,工作更穩(wěn)定。
5. 保護(hù)電路齊全,各單元電路逐級(jí)保護(hù),使充電機(jī)工作更加可靠。
6. 獨(dú)特的電路布局和構(gòu)架,使自身輻射小,不對(duì)機(jī)車其它設(shè)備構(gòu)成干擾,同時(shí)抗干擾能力強(qiáng),自身工作更穩(wěn)定。
功能特點(diǎn):
1. 該充電機(jī)具有手動(dòng)、自動(dòng)和短接三種狀態(tài)控制,使用操作更加靈活。
a) 自動(dòng)狀態(tài)----充電機(jī)可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作情況,自動(dòng)切換工作狀態(tài),自動(dòng)完成電池的接入(短接狀態(tài))、斷開(kāi)充電的全過(guò)程,不增加工作人員的工作強(qiáng)度。
b) 手動(dòng)狀態(tài)----無(wú)論是否啟動(dòng)發(fā)電機(jī),均可強(qiáng)制充電機(jī)工作在充電狀態(tài),此功能便于在機(jī)車保養(yǎng)維護(hù)期間,對(duì)其電池的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí),不需使用其它額外充電設(shè)備,通過(guò)保養(yǎng)檢修時(shí)所用110V外接供電線路,就可完成電池的充電保養(yǎng)。
c) 短接狀態(tài)----在充電機(jī)發(fā)生故障或不需要充電機(jī)工作時(shí),隔離充電機(jī),恢復(fù)機(jī)車原有線路,無(wú)論充電機(jī)發(fā)生任何情況,均能保證機(jī)車正常工作狀態(tài)
2. 自
石家莊凱翔電氣有限公司
季彩瑞
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