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SP107機械式離合器

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機械式手動離合器 –配備所有品牌發動機SAE飛輪殼美國機械式離合器可用于所有配備標準SAE飛輪殼的內燃機發動機的同軸和側載傳遞工況。所有總成及零部件可與現有的離合器完全互換。所有型號都帶密封定位軸承，以解決常見的潤滑問題。14"型號可選帶分離軸承的卡環型式的產品。在311型號中該型式為標準配置。請務必留意確切的應用規范，包括轉速，側面載荷及能傳遞的扭矩。性能參數表：型號 SAE飛輪殼型號最大輸入扭矩 Lb.ft(N.m) 應用負載分級最大傳遞功率 Hp(kw) a 最高轉速 rpm b 重量 Lbs(kgs) 一級二級三級四級 C107 6,5,4 177(240) 57(43) 38(28) 28(21) 3200 56(25.4) C108 5,4,3 230(312) 68(51) 45(34) 34(25) 3100 73(33.1) C110 4,3,2 329(446) 98(73) 65(49) 49(37) 3400 117(53.1) SP111 3,2,1 452(613) 128(95) 85(63) 64(48) 3200 143(64.9) SP211 3,2,1 904(1226) 255(190) 170(128) 128(95) 3200 157(71.2) SP311 3,2 1620(2200) 383(286) 252(188) 189(141) 3200 223(101.2) SP114 1,0 800(1085) 194(145) 125(93) 94(70) 2400 263(119.3) SP214 1,0 1600(2170) 388(289) 252(188) 190(142) 2400 332(150.6) SP314 1,0 2400(3255) 528(434) 374(279) 281(210) 2400 413(187.3) 一級：主要用在起分離作用的離合器，輕載，最低限度的打滑。主要應用于：泵～離心泵；液壓泵；填料機攪拌機～純液體；灌注泵等設備。二級：主要用在起分離作用的離合器，輕至中載，接合前有最長2秒的的打滑時間。主要應用于：烹調爐：電梯～桶型或其他非規范型、恒定負載：鍋爐～開水爐；線性輸出軸～輕載；通用機械～所有恒定負載無需反車的機械；弓形定推器；發電機（非焊接）等設備。三級：用于起動中等負載、接合前有最長3秒的打滑時間。主要應用于：攪拌器～固體或半固體；配料器～紡織業；鼓風機和風扇～離心式或葉輪式；裝瓶機；壓縮機～所有離心式和螺旋式；電梯～桶式、非恒定載荷；喂料機～裙邊式、帶式、螺旋式和葉輪式；填料機～裝罐機；攪拌機～連續式；泵～二至三缸；輸送帶～恒定負載；泥漿泵～允許震動載荷；內燃機車等設備。四級：用于起動重載，接合前有最長4秒的打滑時間。主要應用于：起重機或卷揚機離合器；壓碎機～礦石或石頭；碎木機；滾桶；壓縮機～葉輪旋轉式三個以上氣缸往復式；搬運機～車拉式或平底搬運式；機械～受沖擊載荷；磨碎機～球型；紙漿機～除輪壓和烘干機外；沖壓機～磚和粘土；泥漿泵；平地機等設備. PTO發動機氣動液壓離合器引進美國的動力取力器可用于所有配標準SAE飛輪殼的內燃發動機的同軸和側載傳遞工況。該產品廣泛應用于工程機械及石油行業等各種重載要求的離合場合，其中摩擦盤和軸承均為原裝進口零件，從而保證產品的有效可靠的使用。與發動機相連的主動齒圈加上德國進口的高彈聯軸器，有效避免了因惡劣工況產品的扭振及其它突變載荷造成對離合器的損害。

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蔣先生

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