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      隨著運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,貨運(yùn)代理人開(kāi)始以承運(yùn)人身份簽發(fā)自己的提單。依據(jù)本文的觀點(diǎn),貨運(yùn)代理簽發(fā)提單,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任時(shí),他已演變?yōu)闊o(wú)船承運(yùn)人,但是不能僅僅由于貨運(yùn)代理人簽發(fā)了名為提單的單據(jù),就認(rèn)定貨運(yùn)代理是承運(yùn)人。[41]如果貨運(yùn)代理協(xié)議對(duì)貨運(yùn)代理人能否作為承運(yùn)人來(lái)完成貨運(yùn)規(guī)定的不明了,或規(guī)定貨運(yùn)代理人只負(fù)責(zé)簽發(fā)全程提單,而貨物在運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任都由實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān);托運(yùn)人和貨運(yùn)代理人之間的合同清楚地規(guī)定貨代僅作為代理人,或者貨運(yùn)代理從托運(yùn)人處取得的是傭金或從承運(yùn)人處取得經(jīng)紀(jì)人傭金,而不是從不同的運(yùn)費(fèi)差價(jià)中獲取利潤(rùn),那么在這種情況下,貨代就不能認(rèn)定為《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人。

      上海貨物運(yùn)輸相反如果貨運(yùn)代理協(xié)議明確規(guī)定貨代是作為承運(yùn)人完成運(yùn)輸并簽發(fā)自己的提單,而且對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),就可認(rèn)定此時(shí)的貨代具有承運(yùn)人的身份。




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