重錘式液控蝶閥液控蝶閥哪家好液控蝶閥生產廠家正瑞供

本產品為重錘式液壓控制蝶閥，液控蝶閥開啟采用液壓驅動，油壓13-16MPa，減少了接力器的體積，開啟過程中，同時將重錘舉起，利用舉起的重錘蓄能關閉，取消蓄能罐，開啟后鎖定自動投入，液壓系統自動保壓，重錘不下掉，閥瓣不抖動。關閉時不需動力油源，自動解除鎖定銷、按預定的程序關閉，簡單可靠，大大簡化了液壓系統。采用雙偏心/三偏心閥板，水平安裝的閥軸在管道中心線上抬高一定距離，使閥板下半部迎水面積大于上半部，能利用動水力的作用幫助閥門關閉以減小重錘的重量，將結構簡單、體積小的油壓裝置、蝴蝶閥控制柜、電氣自動控制箱、接力器、控制油管很緊湊的與閥門集聚在一起，不需用戶另外配置。該閥能實現就地控制、遠方控制及聯動控制，可滿足“無人值班，少人值守”的要求，是一種理想的新型管路控制設備。

主要技術參數

1 基本參數

2       特殊參數

主要結構說明及系統說明

蝶閥的機械系統主要由驅動機構、閥體、蝶板(或稱閥板、活門)、閥軸、軸封部件、閥軸定位部件和鎖定油缸等部件組成。

該閥做成雙偏心形式，其一偏心是將閥軸與閥體密封中心偏移一定距離，使互不干涉；二偏心是閥板(閥軸)中心上抬管道中心線一定距離，使在關閥過程中，下半部迎水面積大于上半部，幫助閥門的關閉，減小重錘。驅動機構由固定在閥軸上的連接頭、重錘、內外墻板和夾在兩墻板中間用于驅動閥軸回轉的液壓油缸組成。驅動機構通過閥軸帶動蝶板在90°范圍內轉動，由蝶板上實芯橡膠密封圈或金屬密封圈與閥體上的不銹鋼密封座接觸形成密封。擺動油缸在蝶閥開啟過程中作工作油缸，在蝶閥關閉過程中作液力制動器，用以控制關閥速度。驅動機構采用液壓傳動和控制，開閥力矩大，并使開、關閥程序調定易于實現，采用舉起的重錘提供關閥動力，并裝有自動保壓蓄能裝置，進行自動保壓，并提供關閥時解除鎖定銷的動力，確保蝶閥運行安全可靠。驅動機構的所有動作均由蝶閥電控箱和液壓控制箱控制。在閥門全開后，鎖定油缸中的鎖定銷自動彈出，鎖定重錘桿和碟板，保證碟板在全開后不抖動。擺動油缸、鎖定油缸與液壓控制箱之間采用高壓膠管軟連接。

通過軸封部件與閥軸形成密封，確保管道中的介質不外漏，閥軸的位置通過閥軸定位部件調定，保證閥軸及蝶板位置固定，軸向不竄動。