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行車電子秤是在原行車的基礎上,通過技術改造,加裝稱重裝置,通常在吊鉤秤受條件限制無法使用時,對計量精度要求不太高的場合上(精度在正負0.5%-1.5%),如:高溫環境較大噸位的鋼包,無法懸掛吊鉤秤的場合。如抓斗或行車起升較低,起重噸位又比較大的場合。傳輸方式采用無線和有線兩種,再配以大屏幕顯示,大屏幕有3寸、5寸、8寸三種。對吊裝物件的自動稱量, 行車秤作為一種行之有效的設備, 在冶金、化工等行業發揮著重要作用。本廠最早推出了用QS-M型魚背橋式傳感器和GG-R軌道衡式傳感器改造行車秤的方案, 得到了用戶一致好評。經過十多年的改造實踐, 本廠行車電子秤的改造應用水平又有了新的發展和突破, 按照行車結構和應用場合的不同,形成了行車電子秤系列,為便于用戶全面了解本廠行車電子吊秤的特點,正確選用,我們編寫本手冊供用戶參考。
行車電子秤是在原行車的基礎上, 通過技術改造, 加裝稱重裝置而實現的,它不僅僅只是稱出被吊物的重量, 而且還可以實現稱量數據無線傳輸;多臺行車電子秤數據巡回采集;計算機行車稱量數據管理;行車電子秤數據管理系統與企業信息管理系統聯網等新功能。安裝簡單,行車結構變動少,有很好的安全性電子行車稱是行車上加計量裝置已以實現吊裝過程中的稱重。通過計量定滑輪受力間接測量起吊物品重量
精度高,單次計量0.5%—1%,累計優于0.5%
可選裝鋼絲繩補償以進一步提高精度(0.5%)
耐高溫,可用于鋼包計量儀表經特殊設計,可有效避免因行車運動造成顯示不穩定。可選大屏幕顯示器。可選有線或無線數據傳輸電子行車稱
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