檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
- 重慶自進式中空注漿錨桿供應(yīng)商/重慶自進式中空注漿錨桿/重慶自進式中空注漿錨桿廠家
一、特點:
1.這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應(yīng)力大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件的最佳施工方案,它避免了因為塌孔對施工的影響。
2.中空設(shè)計,使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。
3.注漿飽滿,并可實現(xiàn)壓力注漿,提高工程質(zhì)量。
4.由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險,達到長期支護的目的。
5.安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便地安設(shè)墊板、螺母。
二、施工方法:
主要應(yīng)用于破碎巖層、軟弱圍巖、高地應(yīng)力大變形等復(fù)雜地質(zhì)條件,進行支護、搶險、治理坍方等自鉆注漿的一切場合,適用范圍更廣,功能更高。
它在中空錨桿體頭部裝上硬質(zhì)合金鉆頭,用錨桿體代替鉆桿進行鉆進,釬尾連接桿把錨桿體和鑿巖機相連,用鑿巖機鑿孔至設(shè)計錨桿深度后,安裝止?jié){塞、墊板、螺母后,進行注漿。當(dāng)在邊坡支護或水電站施工中,也可用大直徑錨桿代替潛孔鉆鉆桿,進行鉆孔注漿,威力更大,作用比錨索更強,更快捷方便,施工成本更低。
三、常用規(guī)格:外徑25mm、28mm、32mm
四、應(yīng)用范圍:
自鉆錨桿作為一種有效的錨固手段,被大量地應(yīng)用在隧道的超前支護,徑向支護,邊坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近幾年,在我國鐵路系統(tǒng)的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達萬線、水柏線、廣大線以及公路系統(tǒng)的楚大線、玉元線等數(shù)十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應(yīng)用,取得了顯著的社會效益和良好的經(jīng)濟效益。
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