船舶由于載客數量多，火災風險大且逃生時間長，所以船舶要求達到的阻燃性能級別也非常嚴格。

Ä IMO FTPC船舶材料阻燃測試，防火測試簡介

在國際海域航行的船舶都要遵循SOLAS（海上生命安全公約）的規定，船舶包含輪船，艦艇等等。由于船舶發生火災時不易逃生，其材料的防火性能特別受關注。

EU（歐盟）和USCG（美國海岸警衛隊）規定所有用于船上的材料都要進行防火測試認證，并且只認可通報認證機構頒發的證書，測試根據標準IMO MSC 307（88）進行(IMO)。

ü  IMO MSC 307（88）標準

Ø  IMO MSC 307（88）：Adoption of the international code for application of fire test procedures

Ø  IMO MSC 307（88）：防火測試流程國際法規的采用

Ä  IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 9：Test for Bedding Components

IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 9: 床用部件測試

ü IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 9－參考標準:

Ø Resolution A.688(17): Fire test procedures for ignitability of bedding components / IMO Res.A.688(17): 床上組件的可燃性測試

ü IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 9 － 使用范圍

Ø 床墊、被子、枕頭等

Ä  歐洲WheelMark認證和美國USCG認證

同時，船舶材料/設備用在歐洲注冊的船舶上面需要根據船舶設備指令MED 96/98/EC要求進行測試并執行Wheelmark認證，而到美國注冊的船舶則需要美國海上警衛隊USCG認證。

Ä  船舶材料IMO FTPC 阻燃防火測試細表

船上設備/材料防火測試需根據IMO MSC 307(88)和IMO FTPC (fire testing procedure code)進行

ü IMO MSC 307(88)/ IMO FTPC Part 1: 不燃物測試

ü IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 2：煙霧毒性測試

ü IMO MSC 307(88)/ IMO FTPC Part 3：A, B, F 耐燃等級測試

ü IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 4: 防火門控制系統測試

ü IMO MSC 307(88)/ IMO FTPC Part 5: 表面燃燒試驗

ü IMO MSC 307(88)/ IMO FTPC Part 6: 主要甲板覆蓋物測試

ü IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 7: 垂直放置的紡織物料和覆膜測試

ü IMO MSC 307(88) / IMO FTPC Part 8: 軟墊家具測試

ü IMO MSC 307(88)/ IMO FTPC Part 9: 床上用品測試

ü ISO 9705 and ISO 5660: 高速船舶防火材料

詳情請咨詢：中科易朔防火技術服務有限公司

出自GF2021