在軌道交通路基建設中所使用的高分子材料主要有防水卷材、止水帶防水卷材、防水板、止水帶、止水條、盾構用材料防水材料、聚硫密封膠、簾布橡膠板、水乳型瀝青防水涂料、水泥基滲透結晶型防水涂料、界面劑、凹凸排水板等。

在軌道交通車體中所使用的高分子材料主要有滾動軸承用聚酰胺符合材料、轉向架用的玻璃纖維增強材料車頭及燈罩部分主要應用聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)、聚甲醛(POM)等高性能樹脂；車窗及車頭外部保護層用的是聚酯玻璃鋼、酚醛玻璃鋼及環氧玻璃鋼等玻纖增強樹脂；車輛頭部采用的是蜂窩復合材料，如芳綸蜂窩、玻璃鋼蜂窩、碳纖維蜂窩強化樹脂包覆發泡蜂窩材料等；車廂連接彈性緩沖件、受電系統緩沖件、車門/窗等部位銜接用的是彈性緩沖件及膠黏劑、高性能彈性體材料，包括熱塑性聚氨酯彈性體(TPU)、熱塑性聚酯彈性體(TPEE)、氯丁橡膠、丁基橡膠、三元乙丙橡膠、硅橡膠及硅酮橡膠等。

橡膠止水帶主要用于混凝土現澆時設在施工縫及變形縫內與混凝土結構成為一體的基礎工程，如地下設施、隧道涵洞、輸水渡槽、攔水壩、貯液構筑物等。

軌道交通地基建設中使用的橡膠止水帶主要有：變形中埋鋼邊止水帶、施工中埋鋼邊止水帶、施工背貼止水帶、變形背貼止水帶

軌道交通用止水帶檢測標準及項目

橡膠止水帶 TB/T 3360.2-2014  GB/T 18173.2-2014

硬度（邵爾A）、拉伸強度、扯斷伸長率、壓縮永久變形、撕裂強度、脆性溫度、熱空氣老化、臭氧老化、耐堿性、橡膠與金屬粘合、尺寸測量、外觀檢驗