隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車用高分子材料不斷的增加，更多的零部件逐漸發(fā)展成為聚合物、涂層、合成染料、織物、無(wú)紡布纖維、玻璃、皮革以及顏料等多種材料的復(fù)合體，而每種材料都有自己特定的色牢度以及老化方式和性能，這就促使人們不斷地研究開發(fā)更科學(xué)更有效的老化測(cè)試技術(shù)。各大汽車制造商也都在各種氣候條件下進(jìn)行了幾十年的自然老化和人工老化試驗(yàn)，不斷地改進(jìn)和完善老化試驗(yàn)方法和技術(shù)。

汽車用高分子材料老化降解的三個(gè)主要?dú)夂蛞蛩貫椋喝展廨椛洹⑺穸龋┖蜏囟取Ｆ渲胁粌H有數(shù)量的問(wèn)題，各參數(shù)的質(zhì)量也是一個(gè)很重要的因素。不同波長(zhǎng)的日光對(duì)高分子材料會(huì)造成不同程度的破壞，因?yàn)樘囟ǖ母叻肿硬牧现晃仗囟úㄩL(zhǎng)的光；材料與水的接觸也分為不同的形式和階段，這些不同將會(huì)導(dǎo)致不同的降解過(guò)程；溫度的冷熱循環(huán)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械應(yīng)力，特別是對(duì)于復(fù)合材料，與長(zhǎng)期高溫作用相比，會(huì)產(chǎn)生更多類型的降解。而在實(shí)際應(yīng)用中，溫度、濕度和輻射三者的作用是不可分割的，它們的協(xié)同作用更增加了研究材料老化的難度。除此之外，當(dāng)然還有很多其他因素，諸如風(fēng)沙、飄塵等。

金屬材料及零部件測(cè)試

機(jī)械性能測(cè)試：拉伸測(cè)試、彎曲測(cè)試、硬度測(cè)試、沖擊測(cè)試

成分測(cè)試：成分定性定量分析、微量元素分析

結(jié)構(gòu)分析：金相分析、無(wú)損探傷、鍍層分析

尺寸測(cè)量

高分子材料及零部件測(cè)試：

物理性能測(cè)試：拉伸測(cè)試、彎曲測(cè)試、沖擊強(qiáng)度、硬度、霧度、撕裂強(qiáng)度

熱性能測(cè)試：玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熔融指數(shù)、維卡溫度軟化點(diǎn)、低溫脆化溫度、熔點(diǎn)、熱膨脹系數(shù)、熱傳導(dǎo)系數(shù)

電學(xué)性能測(cè)試：表面電阻、介電常數(shù)、介電損耗、介電強(qiáng)度、體積電阻率、耐電壓、擊穿電壓

內(nèi)外飾件涂裝性能測(cè)試：色澤、光澤度、附著力、耐磨性、涂膜厚度、鉛筆硬度、耐沖擊試驗(yàn)

燃燒性能測(cè)試：垂直燃燒、水平燃燒

材料分析：定性分析、定量分析

可靠性試驗(yàn)：鹽霧老化試驗(yàn)、高低溫老化試驗(yàn)、臭氧老化試驗(yàn)、高低溫沖擊試驗(yàn)、加速壽命試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、光老化試驗(yàn)

車用油品及燃料測(cè)試：

測(cè)試產(chǎn)品：潤(rùn)滑油、汽油、柴油、其它車用油品測(cè)試

測(cè)試項(xiàng)目：金屬粒子、顆粒分布、水分、閃點(diǎn)、灰分、粘度、密度、硫含量、氧化物、辛烷值、傾點(diǎn)!

想了解更多關(guān)于汽車零部件測(cè)試內(nèi)容的可以聯(lián)系優(yōu)耐檢測(cè)！