確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)

規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即

電池

UN38.3

測(cè)試

(UNDOT)的測(cè)試。 

根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型

號(hào)的

鋰電池

UN38.3

測(cè)試

測(cè)試安全檢測(cè)報(bào)告。

該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，

也可由具備檢測(cè)能力

的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸. 

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱

IATA)

電池

UN38.3

測(cè)試

是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危

險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第

3

部分

38. 3

款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫

循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸

安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過

24

個(gè)電池芯或

12

個(gè)電池，則還須

通過

1.2

米自由跌落試驗(yàn)。 

產(chǎn)品范圍 

1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等) 

2. 各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池

等) 

3. 各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等) 

4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊

電池、便攜式

DVD

電池、CD

和

MP3

播放器電池等) 

5. 各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等) 

電池

UN38.3

測(cè)試

項(xiàng)目及判定測(cè)試合格標(biāo)準(zhǔn) 

電池

UN38.3

測(cè)試

項(xiàng)目 

T.1

高度模擬試驗(yàn) 

在壓力≤11.6kPa，溫度

20±5℃的條件下，保存

6

小時(shí)以上，無漏液、排氣、解體、破裂，燃燒。 

T.2

熱測(cè)試 

在

72±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗(yàn)，在極限溫度中存放時(shí)間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間

≤30min，沖擊

10

次，室溫(20±5℃)存放

24h，試驗(yàn)總時(shí)間至少一周 

電池

UN38.3

測(cè)試

 新版本(Rev.5)發(fā)布及其內(nèi)容介紹 

United 

Nations

《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》

 (Recommendations 

on 

the 

Transport 

of Dangerous Goods: Manual of Tests and Criteria)www.ebotest.cn Rev.5

版本已于

2009

年

12

月

31

日發(fā)布，

其將取代現(xiàn)行的版本

Rev.4-2003。

027-87609413

據(jù)相關(guān)消息，部分國(guó)家和地區(qū)運(yùn)輸監(jiān)管部門已開