隨著智能手機的普及，移動電源在市場上變得越來越火，大家都知道電池屬于危險品，必須要有有合格的質(zhì)量以及合理的運輸包裝。國際上通行的UN38.3正是對于這一塊的要求與規(guī)范。 

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1、什么是UN38.3？ 
UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗。 

2、為什么要做UN38.3測試報告？ 
根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸文件審查，*重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸 

3、哪里可以做電池的空運測試報告即UN38.3測試報告 
深圳立訊產(chǎn)品技術(shù)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)有限公司現(xiàn)已引進成套的電池設(shè)備及專業(yè)人才，加上公司實驗室齊全的資質(zhì)（CNAS CMA）雙資質(zhì)，測試數(shù)據(jù)認可度高，可以為廣大需要空海運的電池廠商提供高效的服務(wù)。歡迎來電詳詢：15068687517肖R QQ：2355433236
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