噪聲檢測有兩種方法。 
 1． 簡易現場檢測    簡易現場檢測，常用普通聲級計（也叫噪音計）檢測設備的噪音。現場檢測時，首先估算設備尺寸，然后確定測點的位置。  設被檢測的設備最大尺寸為D，其測試點的位置如下： D＜1米時，測試點離設備表面為30厘米。 D—1米時，測試點離設備表面為1米。 D＞1米時，測試點離設備表面為3米。  一般設備，要選4個測試點，大型設備測6個點。  測試高度一般為：小設備為設備高度的2／3處；中設備為設備高度的1／2處；大設備為設備高度的1／8處。  對于風機、壓縮機、水泵、齒輪裝置等可參考日本JIS標準．  一般來說，測試環境要求有時不易滿足，這時測試僅起到估計作用   
2． ISO近場測試法    在使用此法時，應注意以下幾點：  （1）在平面內畫出整機設備的包絡線。  （2）環境近似自由場，也就是幾乎沒有反射，測點距離增加一倍，噪聲降低6分貝。 （3）測量高度要求在設備高度的1/2~1/3處。  （4）測點的距離，要保證相鄰點的聲壓級差不超過5分貝。  （5）測量值的計算要求：當各測點的最大值與最小值之差不超過5分貝時，只需求算術平均值；當最大值與最小值之差超過5分貝時，則要用能量平均的方法計算
建筑施工場界環境噪聲排放標準GB 12523-2011  
建筑施工場界: 由有關主管部門批準的建筑施工場地邊界或建筑施工過程中實際使用的施工場地邊界。 
建筑施工場界環境噪聲限值:晝間70，夜間55。夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15 dB（A）。  當場界距噪聲敏感建筑物較近，其室外不滿足測量條件時，可在噪聲敏感建筑物室內測量，并將相應的限值減10 dB（A）作為評價依據。 測量儀器時間計權特性設為快（F）檔。 測點布設：根據施工場地周圍噪聲敏感建筑物位置和聲源位置的布局，測點應設在對噪聲敏感建筑物影響較大、距離較近的位置。一般情況測點設在建筑施工場界外 1 m，高度1.2 m 以上的位置。  當場界有圍墻且周圍有噪聲敏感建筑物時，測點應設在場界外1 m，高于圍墻0.5 m 以上的位置，且位于施工噪聲影響的聲照射區域。  當場界無法測量到聲源的實際排放時，如：聲源位于高空、場界有聲屏障、噪聲敏感建筑物高于場界圍墻等情況，測點可設在噪聲敏感建筑物戶外1 m 處的位置。  在噪聲敏感建筑物室內測量時，測點設在室內中央、距室內任一反射面0.5 m 以上、距地面1.2 m 高度以上，在受噪聲影響方向的窗戶開啟狀態下測量。  測量時段：施工期間，測量連續 20 min 的等效聲級，夜間同時測量最大聲級。 背景噪聲測量：要在不受被測聲源影響且其他聲環境與測量被測聲源時保持一致。穩態噪聲測量1min的等效聲級，非穩態噪聲測量20 min 的等效聲級。 噪聲測量時需做測量記錄。記錄內容應主要包括：被測量單位名稱、地址、測量時氣象條件、測量儀器、校準儀器、測點位置、測量時間、儀器校準值（測前、測后）、主要聲源、示意圖（場界、聲源、噪聲敏感建筑物、場界與噪聲敏感建筑物間的距離、測點位置等）、噪聲測量值、最大聲級值(夜間時段)、背景噪聲值、測量人員、校對人員、審核人員等相關信息。
鐵路邊界噪聲限值及其測量方法GB/T 12525-1990 鐵路邊界：距鐵路外側軌道中心線30米處。 鐵路邊界噪聲限值: 晝間70，夜間70。  測點原則上選在鐵路邊界高于地面1.2米，距反射物不小于1米處。 測量儀器時間計權特性設為快（F）檔，采樣間隔不大于1秒。 四級風以上停止測量（四級風風速為5.5-7.9m/s） 測量時間：晝間夜間各選在接近其機車車輛運行平均密度的某一個小時，測量一小時的等效聲級。必要時晝間夜間分別進行全時段測量。  測量報告應包括：測量儀器，測量環境（測點距軌面相對高度m，幾股線路，測點與軌道之間的地面狀況，車流密度，背景噪聲聲級，1h等效聲級。）

噪聲檢測  http://www.zcjc1.com/jcxm/environment/noise/