汽車是由多達幾千個電子零部件組成的復雜產品，特別是隨著汽車產業的發展，控制電子部分、娛樂多媒體電子部分、導航及車載通信等等越來越多，使車輛復雜程度不斷加大。而這些電子零部件產品可靠性十分重要，直接決定了整車的安全及運行可靠性。特別是嚴苛的環境(運輸過程、存放、工作中、氣候等等)，都在考驗著汽車電子產品的可靠性。本文簡單整理出日產尼桑電子產品相關的環境可靠性試驗條件，以提供給廣大客戶參考。

規范性引用文件

GB/T 2423.1 電工電子產品基本環境試驗 第2部分 試驗方法 A：低溫

GB/T 2423.2 電工電子產品基本環境試驗 第2部分 試驗方法 B：高溫

GB/T 2423.3 電工電子產品基本環境試驗規程 試驗Ca：恒定濕熱試驗方法

GB/T 2423.5 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ea和導則:沖擊

GB/T 2423.10 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Fc和導則：振動（正弦）

GB 4208 外殼防護等級(IP代碼)

1.高溫試驗

預處理：記錄儀按正常工作方式接入信號，接入1.25倍的標稱電源電壓正常工作。

將連接完畢的記錄儀整機放入高溫試驗箱，在70℃±2℃的溫度下連續放置72h，其間記錄儀1h接通電源，1h斷開電源，連續通、斷電循環直至試驗結束。試驗中及試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

2.高溫放置試驗

將連接完畢的記錄儀整機放入高溫試驗箱，在85℃±2℃的溫度下放置8h。試驗后恢復至室溫接通標稱電源電壓、接入信號正常工作。試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

3.低溫試驗

預處理：記錄儀按正常工作方式接入信號，接入0.75倍的標稱電源電壓正常工作。

將連接完畢的記錄儀整機放入低溫試驗箱，在-30℃±2℃的溫度下放置72h，其間記錄儀1h接通電源，1h斷開電源，連續通、斷電循環直至試驗結束。試驗中及試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

4.低溫放置試驗

將連接完畢的記錄儀整機放入低溫試驗箱，在-40℃±2℃的溫度下放置8h。試驗結束恢復至室溫后接通標稱電源電壓、接入信號正常工作。試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

5.恒定濕熱試驗

預處理：記錄儀按正常工作方式接入信號。

將連接完畢并處于不通電狀態的記錄儀主機（不含顯示、打印部分）放入試驗箱。記錄儀在干球溫度為40℃±2℃，相對濕度為90%～95%環境中保持24h后，接通記錄儀標稱電源電壓，在正常工作狀態再保持24h。試驗中及試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

6.振動試驗

預處理：記錄儀按正常工作方式接入信號。

將連接完畢處于工作狀態的記錄儀整機安裝在振動試驗臺上，在上下方向上進行掃頻振動試驗，掃頻速度為1oct/min，頻率為5Hz～300Hz，其中5Hz～11Hz頻段范圍內，振幅為10mm；11Hz～300Hz頻段范圍內時，振動加速度值為50m/s2，X、Y、Z每個方向試驗8h。試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

7.沖擊試驗

預處理：記錄儀按正常工作方式接入信號。

將連接完畢并處于工作狀態的記錄儀整機安裝在試驗臺上，在X、Y、Z三方向分別進行峰值加速度為490m/s2，脈沖持續時間為11ms的半正弦波脈沖擊3次。試驗后檢查記錄儀外觀結構、主要功能和數據記錄。

8.外殼防護等級試驗

按GB 4028規定的方法進行，試驗時記錄儀不通電,實施IP43試驗。

廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）定位行業高端，引領行業先鋒，歷經近50年的發展，目前成為一家技術精湛、服務精心、管理精細的一流的計量檢測專業機構。

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