齒輪油是最常見的潤滑油之一,用于各種齒輪傳動裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。齒輪油檢測專家總結的齒輪油六大作用:
1)降低齒輪及其它運動部件的磨損,延長齒輪壽命。
2)降低摩擦,減少功率損失。
3)分散熱量,起一定的冷卻作用。
4)防止腐蝕和生銹。
5)降低工作噪聲、減少振動及齒輪間的沖擊作用。
6)沖洗污物,特別是沖去齒面間污物,減輕磨損。
齒輪油檢測常見的理化分析概念、方法和目的:
(1)粘度
基本概念:粘度是流體流動時內摩擦力的量度,用于衡量齒輪油在特定溫度下抵抗流動的能力。
檢測方法:用毛細管粘度計來進行齒輪油檢測的運動粘度。GB/T 265、ASTM D445
齒輪油檢測目的:齒輪油牌號劃分的主要依據,齒輪油檢測以及選擇的主要依據,齒輪油劣化的重要報警指標,可判斷用油的正確性
(2)水含量
基本概念:是指油中含水量的百分數(游離水、乳化水、溶解水)
齒輪油檢測方法:齒輪油檢測采用蒸餾法。GB/T 260、ASTM D95
檢測目的:水分破壞油膜,降低潤滑性,加劇摩擦付部件的磨損,能夠與齒輪油起反應,形成酸、膠質和油泥水能析出齒輪油的添加劑,降低齒輪油的使用性能,低溫時使油品流動性變差,腐蝕、銹蝕設備的金屬材料
(3)閃點
基本概念:齒輪油在規定加熱條件下逸出蒸氣的最低瞬間閃火溫度。
檢測方法: ASTM D92 GB/T 267
檢測目的:齒輪油檢測閃點可以用來判斷齒輪油餾分組成的輕重;閃點是齒輪油的安全指標;閃點可以檢測齒輪油中混入的輕質燃料油。
(4)總酸值
基本概念:中和1g試樣中全部酸性組分所需要的酸量,并換算為等當量的酸量,以mgKOH/g表示。
檢測方法:顏色指示劑法和電位滴定法。GB/T 7304、ASTM D664
齒輪油檢測目的:判斷基礎油的精制程度;成品油中酸性添加劑的量度;齒輪油使用過程中氧化變質的重要判別指標。
(5)總堿值
基本概念:中和1g試樣中全部堿性組分所需要的酸量,并換算為等當量的堿量,以mgKOH/g表示。
檢測方法:高氯酸電位滴定法。SH/T0251-1993、ASTMD2896
檢測目的:能反映內燃機油中堿性的清凈分散添加劑的多少。監測堿性添加劑防油品氧化的能力,對新油總堿值的檢測
(6)污染度分析
基本概念:檢測油中污染雜質顆粒的尺寸、數量及分布。
檢測方法:自動顆粒計數法(遮光法)。NAS 1638、ISO 4406
齒輪油檢測目的:能定量檢測齒輪油中的污染顆粒的數量和污染等級;對于精密的液壓系統,固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損;對于透平系統,固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損
(7)光譜元素分析
基本概念:齒輪油檢測在用油中磨損金屬、污染元素以及添加劑元素的含量。
檢測方法:發射光譜法(顆粒尺寸<10um)。ASTM D6595
檢測目的:磨損金屬 —— 根據磨損金屬的成分和含量趨勢,判斷設備有關部件的磨損情況;污染元素 —— 判斷齒輪油污染程度和原因;添加劑元素 —— 判斷設備在用油添加劑損耗度。
(8)鐵譜磨損分析
基本概念:檢測在用油中磨損顆粒的形狀、成分、大小和數量
檢測方法:磁場沉積、顯微鏡分析判斷。APTC/QTD-D01
檢測目的:對磨損顆粒形狀的分析, 判斷設備的異常磨損類型; 對磨損顆粒大小和數的分析,判斷設備的異常磨損程度;對磨損顆粒成分的分析, 判斷設備的異常磨損部位。
齒輪油檢測對于保證機械正常有效的運轉是一個非常重要的環節。國聯質檢油品檢測中心是國家權威的油品檢測機構。以雄厚的技術實力,先進的實驗手段和創新型的運作模式服務于石油化工、汽車工業、航運和航空,鐵路等領域,提供科學、公正、快速、準確的油品檢測檢驗服務。
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