青島地鐵車輛安全防火標準達到世界最高級別、最嚴格的BS6853標準。青島地鐵車輛設計時從非金屬材料的選用、防火結構設計、緊急安全系統設計、逃生救援設施等方面進行了系統考慮，能夠最大限度地防止火災發生。為確保乘客的安全，視頻監視系統、煙火報警系統覆蓋全車。當發生外部火災時，車輛可切換到外部火災模式，能夠關閉空調客室新風，有效保護乘客，安全錘、應急照明等設施一應俱全。客室還安裝有緊急報警裝置，在發生緊急情況時，乘客可與司機通話。每個客室門設緊急解鎖裝置，對突發情況進行有效處置。

　　BS6853防火標準主要有兩層含義：一是材料防火，二是結構防火。材料防火方面，青島地鐵車輛所有的非金屬材料采用阻燃、低毒、低煙的材料。結構防火方面，司機室與客室之間設立隔火墻，溫度超過700℃20分鐘耐火試驗中，防火墻依然可以完整如初。一旦發生車輛起火等突發事件，防火墻能阻斷火焰或者煙霧進入司機室，以便為司機留出更多的時間處理故障、采取緊急措施等。在車輛的底部，同樣增加了防火性能優良的隔熱防火材料。

　　BS 6853:1999載客列車設計與構造防火通用規范。BS 6853:1999 Code of practice for fire precautions in the design and construction of passenger carrying train.

　　現行BS6853:1999標準對于載客列車不同用途的材料的測試項目及標準都做了詳細區分，BS6853標準根據產品的最終用途，將BS6853檢測分為14類，BS6853表1-表14(水平朝上，垂直表面，水平朝下，小區域材料、電線電纜等14類用途)。

　　地鐵車輛材料BS6853測試項目及標準

    BS476-6火焰傳播指數測試

    BS476-7產品火焰表面延伸等級測試方法

    BS 6853 Annex D8.4面板煙密度測試

    BS 6853 Annex B.2毒性測試方法

　　地鐵車輛小區域材料BS6853測試項目及標準

    BS4589-2氧指數測試

    BS4589-3溫升指數測試

    BS 6853 Annex D8.3小區域煙密度測試

    BS 6853 Annex B.1毒性測試方法

　　地鐵車輛地面材料BS6853測試項目及標準

    BS EN 9239-1臨界熱輻射量測試

    BS 6853 Annex D8.6地板煙密度測試

    BS 6853 Annex B.2毒性測試方法

　　地鐵車內小區域材料BS6853參數要求(BS6853表7)

    BS6853表7車內小區域材料Ia類車輛參考要求：氧指數≥34%，煙密度≤0.017，毒性測試≤1.

    BS6853表7車內小區域材料Ib類車輛參考要求：氧指數≥34%，煙密度≤0.027，毒性測試≤1.6.

    BS6853表7車內小區域材料Ib類車輛參考要求：氧指數≥28%，煙密度≤0.061，毒性測試≤3.6.